Babura masu amfani da wutar lantarki sun yi fice a wannan shekarar. Ba sai ka yarda da maganarmu ba - za ka ga cewa adadin tallace-tallacen babura masu amfani da wutar lantarki ba ya nan.
Sha'awar masu amfani da kekuna ta lantarki na ci gaba da ƙaruwa, tare da ƙarin masu hawa suna gudu a kan titin mota da ƙasa. Wutar lantarki kaɗai ta kawo dubban miliyoyin ra'ayoyi ga labaran kekuna ta lantarki a wannan shekarar, wanda hakan ke ƙara nuna sha'awar masana'antar. Yanzu za mu yi waiwaye kan manyan labaran kekuna ta lantarki na shekara.
Lokacin da aka ƙaddamar da tsarin kera keken lantarki na musamman, ta san sarai cewa babur mai sauri ba zai cika kowace ma'anar doka ta yanzu ba ga babur mai lantarki.
Motar mai ƙarfi tana ba shi damar isa ga babban gudun kilomita 60/h (37 mph), wanda ya zarce iyakar doka ta kekunan lantarki a kusan kowace ƙasa a Arewacin Amurka, Turai, Asiya da Oceania.
Ana iya canza babban gudun ta hanyar amfani da manhajar wayar salula, wanda hakan ke ba da damar rage shi daga kilomita 25-45 a awa daya (15-28 a awa daya) don dacewa da wasu ka'idojin saurin gida. Har ma ya fito da ra'ayin amfani da geofencing don daidaita iyakar gudu a ainihin lokaci, ma'ana za ku iya tafiya cikakken gudu akan hanyoyi da hanyoyin sirri, sannan ku bar babur ya koma kan iyakar gudu ta atomatik lokacin da kuka shiga titunan jama'a. A madadin haka, iyakar gudu na iya zama ƙasa a tsakiyar birni, sannan kuma ya ƙara saurin ta atomatik lokacin da mahayin ya hau babbar hanya mai sauri.
Amma ta san abin da take yi sosai, kuma ta ce manufar keken lantarki ta fi game da ƙarfafa tattaunawa game da sabunta ƙa'idodin keken lantarki don haɗawa da manyan gudu da samfuri mai ƙarfi. Kamar yadda kamfanin ya bayyana:
"Ba tare da wani tsari na doka da ke akwai ga irin waɗannan motocin da ke da ra'ayin saurin gudu na zamani ba, Motoci sun himmatu wajen sauƙaƙe gabatar da irin wannan doka, don haka ci gaban wannan yanayi."
Ba wai kawai ƙarfin kekunan lantarki masu sauri da geo-fencing ba ne suka fi shahara. Haka kuma yana ba wa keken lantarki batirin 2,000 Wh, wanda ya ninka ƙarfin batirin da ke cikin kekunan lantarki na yau sau 3-4.
Kamfanin ya yi iƙirarin cewa babur ɗin lantarki zai kasance yana da nisan kilomita 300 (mil 186) wanda ke amfani da pedal a mafi ƙarancin yanayin wutar lantarki.
Idan ba ka sani ba, ina rubuta wani shafi na mako-mako mai suna Kai, ko dai kana son sa ko kuma kana son sa.
Jerin shirye-shiryen galibi shafi ne mai ban dariya inda na sami wata mota mai amfani da wutar lantarki mai ban dariya, wauta ko kuma mai ban tsoro a babban shafin siyayya na China. Kullum abin birgewa ne, abin mamaki, ko duka biyun.
A wannan karon na sami wani babur mai amfani da wutar lantarki mai ban sha'awa wanda aka tsara don masu hawa uku. Duk da ƙirar da ba ta dace ba, babban abin sha'awa zai iya zama farashin $750, tare da jigilar kaya kyauta.
Wannan don zaɓin "batir mai ƙarancin ƙarfin aiki", wanda shine 384 Wh kawai. Amma zaka iya zaɓar daga zaɓuɓɓuka waɗanda suka haɗa da 720 Wh, 840 Wh, ko kunshin 960 Wh mai ban dariya, duk ba tare da tura farashin sama da $1,000 ba. Wannan da kansa abin mamaki ne.
Amma amfani da wannan abu ya kawo shi gida. Kujeru uku, cikakken dakatarwa, keji na dabbobin gida (wanda ina ganin bai kamata a taɓa amfani da shi ga dabbobin gida na gaske ba), da ƙari suna sa wannan abu ya zama mai amfani.
Akwai ma makullin mota don hana wani satar babur, feda na baya, feda na naɗewa na gaba, feda na naɗewa (ainihin wurare da mutane uku za su sanya ƙafafunsu) da ƙari!
A gaskiya ma, bayan na rubuta game da wannan ƙaramin babur mai amfani da wutar lantarki mai ban mamaki, na shagala da shi har na sayi ɗaya. Ya zama abin hawa mai hawa biyu bayan na shafe watanni ina yawo a cikin jirgin ruwan kaya da ya lalace a Long Beach, California. Lokacin da ya sauka a ƙarshe, kwantena da ke cikinsa ya "ɓace" kuma babur dina "ba za a iya isar da shi ba".
Ina da keken da aka maye gurbinsa a yanzu haka kuma ina fatan wannan zai yi aiki yadda zan iya raba muku yadda wannan keken yake aiki a rayuwa ta ainihi.
Wani lokaci manyan labaran ba su shafi wata takamaiman abin hawa ba kwata-kwata, amma game da sabuwar fasaha mai ƙarfi.
Hakan ya faru ne lokacin da Schaeffler ta gabatar da sabon tsarin tuƙi na keke mai amfani da wutar lantarki mai suna Freedrive. Yana cire duk wani sarka ko bel daga tuƙi na keke mai amfani da wutar lantarki gaba ɗaya.
Fedalolin ba su da wata hanyar haɗi ta injiniya da tayar baya, amma kawai suna ba da wutar lantarki ga janareta wanda ke aika wutar lantarki zuwa injinan cibiyar keken lantarki.
Wannan tsari ne mai ban sha'awa wanda ke buɗe ƙofa ga ƙirar keken lantarki mai ƙirƙira. Ɗaya daga cikin kekunan lantarki na farko da suka fi aiki shine kekunan lantarki masu ɗaukar kaya, waɗanda galibi suna fuskantar cikas saboda buƙatar haɗa injinan pedal ta hanyar haɗin injina zuwa ga ƙafafun tuƙi na baya wanda ke nesa kuma an katse shi daga pedal sau da yawa.
Mun ga wannan tuƙi an ɗora shi a kan wani babban keken lantarki na kaya a Eurobike 2021 kuma ya yi aiki sosai, kodayake ƙungiyar har yanzu tana gyara shi don inganta aiki a duk faɗin kewayon kayan aiki.
Da alama mutane suna son kekunan lantarki masu saurin gudu, ko kuma aƙalla suna son karanta labarinsu. Manyan labaran kekunan lantarki guda biyar na shekarar 2021 sun haɗa da kekunan lantarki guda biyu masu saurin gudu.
Ba tare da wata shakka ba, kamfanin kera keken lantarki na ƙasar Holland mai suna VanMoof ya sanar da wani babban babur mai sauri mai suna superbike wanda zai yi gudu na 31 mph (50 km/h) ko 37 mph (60 km/h), ya danganta da kamfanin da ka karanta wasiƙar ko sanarwar manema labarai.
Babur mai cikakken dakatarwa ya fi kawai ra'ayi. Duk da cewa bai ce yana shirin yin babur mai sauri sosai ba, ya ce zai kawo nasa superbike a kasuwa.
Ɗauko shafi daga littafi, kuma yana da'awar cewa manufarsa ita ce ci gaba da tattaunawa kan ƙa'idojin kekuna ta lantarki.
"Wannan shine babban babur ɗinmu na farko, babur mai amfani da wutar lantarki wanda aka keɓe don manyan gudu da kuma nisan nesa. Ina tsammanin wannan sabon babur mai sauri zai iya maye gurbin babura da motoci gaba ɗaya a birane nan da shekarar 2025."
Muna kira ga manufofi masu mayar da hankali kan mutane waɗanda za su sake tunani game da yadda ake amfani da wuraren jama'a idan ba a cika su da motoci ba. Ina farin cikin yin tunani game da yadda birni zai kasance nan gaba kaɗan, kuma muna alfahari da kasancewa cikin wannan sauyi ta hanyar gina kayan aikin sauyi da suka dace.
Bashin harajin tarayya na babur mai amfani da wutar lantarki, wanda yayi kama da bashin harajin motocin lantarki, shine babban labari a wannan shekarar tun lokacin da aka fara gabatar da shi a watan Fabrairu.
Duk da cewa wasu suna ganin cewa bashin harajin lantarki ne kawai zai iya zama babban aiki, shawarar ta sami babban ƙuri'a na amincewa lokacin da ta amince da ainihin ƙuri'ar da aka kaɗa a Majalisar Wakilai a matsayin wani ɓangare na Dokar Inganta Build Back.
An iyakance kuɗin harajin zuwa $900, ƙasa da adadin da aka tsara na $15,000 na asali. Yana aiki ne kawai da babura masu amfani da lantarki waɗanda ba su kai $4,000 ba. Tsarin asali ya iyakance kuɗin harajin zuwa ga babura masu amfani da lantarki waɗanda farashinsu bai kai $8,000 ba. Ƙananan iyaka sun hana wasu zaɓuɓɓukan babura masu tsada waɗanda ke zuwa tare da alamun farashi da aka danganta da ikonsu na yin shekaru suna maye gurbin motocinsu na yau da kullun.
Duk da cewa akwai wasu nau'ikan kekuna na lantarki da dama da farashinsu bai kai dala $1,000 ba, yawancin shahararrun kekuna na lantarki suna da tsadar dubban daloli kuma har yanzu suna kan tsarin da ake jira.
Shigar da kekunan lantarki a cikin bashin harajin tarayya ya biyo bayan goyon baya da kuma yin kamfe daga jama'a da ƙungiyoyi kamar PeopleForBikes.
"Ƙuri'ar da aka yi kwanan nan kan Dokar Build Back Better ta haɗa da kekuna a matsayin wani ɓangare na mafita ga sauyin yanayi, godiya ga sabbin hanyoyin ƙarfafa kuɗi don kekuna da kekuna na lantarki da kuma tallafi ga inganta ababen more rayuwa da aka mayar da hankali kan yanayi da daidaito. Muna kira ga Majalisar Dattawa da ta fara aiki nan da ƙarshen shekara, don mu iya fara ƙoƙarinmu na rage hayakin sufuri yayin da muke ci gaba da wayar da kan kowa, komai yadda yake tafiya ko inda yake zaune."
Muna ganin sabbin kekuna masu kayatarwa a shekarar 2021, da kuma sabbin fasahohi da kuma tura batun sake gina kekuna masu amfani da lantarki ta hanyar doka.
Yanzu, shekarar 2022 na iya zama shekara mafi ban sha'awa yayin da masana'antun ke fara murmurewa daga matsanancin ƙarancin sarkar samar da kayayyaki, wanda ke ba su damar kawo sabbin dabaru da samfura a kasuwa.
Me kuke ganin za mu gani a masana'antar kekuna ta lantarki a shekarar 2022? Bari mu ji ra'ayoyinku a cikin sashen sharhi a ƙasa. Don tafiya mai ban mamaki a baya (watanni 12-24), duba labaran kekuna ta lantarki na bara na shekarar 2020.