Shahararrun kekunan lantarki ya karu a wannan shekarar. Ba sai ka yarda da kalamanmu ba - za ka iya ganin cewa adadin tallace-tallace na kekunan lantarki ba ya cikin jadawalin.
Sha'awar masu amfani da kekuna masu amfani da wutar lantarki na ci gaba da ƙaruwa, kuma masu hawa da yawa suna gudu a kan tituna da ƙasa fiye da da. A wannan shekarar, Electrek kaɗai ya kawo dubban miliyoyin ra'ayoyi ga rahotannin labaran kekuna masu amfani da wutar lantarki, wanda hakan ya ƙara tabbatar da kyawun masana'antar. Yanzu za mu waiwayi babban rahoton labaran kekuna masu amfani da wutar lantarki a wannan shekarar.
Lokacin da aka ƙaddamar da keken lantarki, a bayyane yake cewa wannan keken lantarki mai sauri bai cika wasu sharuɗɗan doka na kekuna na lantarki na yanzu ba.
Motar lantarki mai ƙarfi tana ba ta damar isa ga babban gudun , wanda ya wuce iyakar doka ta keken lantarki a kusan kowace ƙasa a Arewacin Amurka, Turai, Asiya da Oceania.
Ana iya gyara babban gudun ta hanyar amfani da manhajar wayar salula, ta yadda za a iya rage shi zuwa ko'ina daga nan zuwa can don daidaitawa da ƙa'idodi daban-daban na saurin gida. Har ma ya gabatar da ra'ayin amfani da geofencing don daidaita iyakar gudu a ainihin lokaci, wanda ke nufin za ku iya tuƙi da cikakken gudu a kan hanyoyi da hanyoyin sirri, sannan ku bar babur ya koma kan iyakar gudu ta atomatik lokacin da kuka shiga titin jama'a. Ko kuma, ana iya rage iyakar gudu a tsakiyar birni sannan a ƙara ta atomatik lokacin da masu hawa suka yi tsalle zuwa manyan hanyoyi masu sauri.
Amma tana da masaniya sosai game da abin da take yi kuma ta bayyana cewa manufar kekunan lantarki tana ƙarfafa tattaunawa kan sabunta ƙa'idodin kekunan lantarki don haɗawa da manyan gudu da samfuran da suka fi ƙarfi. Kamar yadda kamfanin ya bayyana:
"Ba tare da wata doka da ke akwai ba ga wannan nau'in abin hawa mai ra'ayin gudu mai tsari, 'AMBY' Vision Vehicles' ta fara haɓaka gabatar da irin wannan doka don haɓaka ci gaban wannan yanayin."
Ayyukan kekunan lantarki masu sauri da geo-fencing ba su ne kawai wuraren da ke da haske ba. BMW ta kuma tana da kekunan lantarki masu batirin Wh 2,000, wanda ya ninka matsakaicin girman batirin kekunan lantarki sau 3-4.
Kamfanin ya yi iƙirarin cewa a cikin mafi ƙarancin wutar lantarki, keken lantarki zai iya tafiya kilomita 300 (mil 186) tare da taimakon feda.
Idan ba ka sani ba tukuna, ina rubuta wani shafi a kowane mako mai suna "Motar lantarki ta Alibaba mai ban mamaki ta wannan makon". Kusan ko dai kana son ta ko kuma kana ƙin ta.
Wannan jerin galibi shafi ne na wasan barkwanci. Na sami motocin lantarki masu ban dariya, marasa amfani ko kuma masu ban tsoro a babban gidan yanar gizon siyayya na China. Kullum suna da kyau, abin mamaki, ko duka biyun.
A wannan karon na sami wani babur mai amfani da wutar lantarki mai ban sha'awa wanda aka tsara don masu hawa uku. Duk da cewa ƙirar ba ta da ban mamaki, babban abin sha'awa na iya zama farashin, tare da jigilar kaya kyauta.
Wannan shine zaɓin "ƙarancin ƙarfin baturi", kawai .Amma zaka iya zaɓar zaɓuɓɓuka ciki har da , ko kuma abin ban mamaki , duk waɗanda ba za su sa farashin ya fi .Wannan da kanta abin mamaki ne.
Amma amfani da wannan abu ya kawo shi gida. Kujeru uku, cikakken dakatarwa, keji na dabbobin gida (ina tsammanin bai kamata a taɓa amfani da shi ga dabbobin gida na gaske ba), da ƙari sun sa wannan abu ya zama mai wadata.
Akwai ma makullin mota don hana wani satar babur, feda na baya, feda na naɗewa na gaba, feda na naɗewa (ainihin inda mutane uku ke sanya ƙafafunsu) da ƙari!
A gaskiya ma, bayan na rubuta game da wannan ƙaramin keken lantarki mai ban mamaki, na yi matukar sha'awa, don haka na ci gaba da siyan ɗaya na saka kuɗin a bakina. Bayan ya ɗauki watanni da yawa kafin in wuce tarin jiragen ruwa na kaya a Long Beach, California, sai ya zama abin hawa mai hawa biyu. Lokacin da ya sauka a ƙarshe, kwantenar da ke ciki ta "lalace" kuma babur dina "ba za a iya isarwa ba."
Ina da keken da aka maye gurbinsa a kan hanya yanzu, kuma ina fatan za a iya kawo wannan keken domin in raba muku da aikin wannan keken a rayuwa ta ainihi.
Wani lokaci manyan rahotannin labaran motocin lantarki ba game da takamaiman motoci ba ne, amma sabbin fasahohi masu ƙarfi.
Wannan ya faru ne lokacin da Schaeffler ya nuna sabon tsarinsa na tuƙi ta hanyar waya ta amfani da keken lantarki Freedrive. Yana cire duk wani sarƙoƙi ko bel a cikin tsarin watsa keken lantarki gaba ɗaya.
Fedalin ba shi da wata hanyar haɗin injina da tayar baya, amma kawai yana ba da wutar lantarki ga janareta kuma yana aika wutar zuwa ga injin cibiyar keken lantarki.
Wannan tsari ne mai matuƙar kyau wanda ke buɗe ƙofa ga ƙira-ƙirƙirar kekunan lantarki. Da farko, wanda ya fi dacewa shine kekunan lantarki na jigilar kaya. Wannan yawanci ana samun cikas ne saboda buƙatar haɗa injin feda zuwa ƙafafun tuƙi na baya wanda ke nesa kuma akai-akai an katse shi daga feda ta hanyar haɗin injin.
Mun ga an ɗora tuƙin a kan wani babban babur mai amfani da wutar lantarki a Eurobike 2021, kuma ya yi aiki mai kyau, kodayake ƙungiyar har yanzu tana gyara shi don inganta aikin dukkan nau'ikan kayan aiki.
Da alama mutane suna son kekunan lantarki masu saurin gudu, ko kuma aƙalla suna son karanta game da su. Manyan rahotannin labarai guda biyar na keken lantarki a 2021 sune kekunan lantarki guda biyu masu saurin gudu.
Ba tare da an yi watsi da shi ba, kamfanin kera keken lantarki ya sanar da ƙaddamar da wani babban babur mai sauri mai suna V, wanda zai iya kaiwa ga saurin dangane da takamaiman yanayin. A wane kamfani kuke karanta wakilin ko sanarwar manema labarai.
Kekunan lantarki masu cikakken dakatarwa ba wai kawai ra'ayi bane. Duk da cewa ba ta ce tana shirin samar da kekunan lantarki masu sauri ba, ta ce za ta kawo nata superbike a kasuwa.
Duk da haka, ya ɗauki shafi daga littafin, yana da'awar cewa manufarsa ita ce haɓaka tattaunawa kan ƙa'idodin kekuna masu amfani da wutar lantarki.
"V shine babban babur ɗinmu na farko. Babur ne mai amfani da wutar lantarki wanda aka keɓe don cimma manyan gudu da kuma nisan nesa. Ina tsammanin nan da shekarar 2025, wannan sabon babur mai amfani da wutar lantarki mai sauri zai iya maye gurbin babura da babura a birane gaba ɗaya.
Muna kira da a samar da wata manufa ta jama'a da za ta mayar da hankali kan yadda za a yi amfani da sararin jama'a idan ba motoci ke shiga ba. Ina matukar farin cikin yin tunani game da yadda birane za su kasance nan gaba kadan, kuma muna alfahari da samun damar shiga cikin sauyi ta hanyar gina kayan aikin sauyi da suka dace.
Wannan shekarar ta kasance babban labari tun lokacin da Majalisa ta fara gabatar da shawarar rage harajin tarayya ga kekuna masu amfani da wutar lantarki irin su motocin lantarki a watan Fabrairu.
Ko da yake wasu mutane suna tunanin cewa bashin harajin keken lantarki babban buri ne na dogon lokaci, shawarar ta sami babban ƙuri'a na amincewa lokacin da Majalisar Wakilai ta Amurka ta zartar da ainihin ƙuri'ar a matsayin wani ɓangare na "Dokar Sake Ginawa Mai Kyau."
An iyakance kuɗin harajin zuwa $900, wanda ya yi ƙasa da adadin da aka tsara na farko na $1,500. Ya shafi kekunan lantarki waɗanda farashinsu bai kai dala $4,000 ba kawai. Tsarin asali ya iyakance kuɗin harajin ga kekunan lantarki waɗanda farashinsu bai kai dala $8,000 ba. Ƙananan iyaka ya haɗa da wasu zaɓuɓɓukan kekunan lantarki masu tsada waɗanda farashinsu ya danganta da iyawarsu ta yin shekaru suna canza motoci a cikin zirga-zirgar yau da kullun.
Duk da cewa har yanzu akwai samfuran kekuna masu amfani da wutar lantarki da dama da ake sayarwa ƙasa da dala 1,000, shahararrun kekunan lantarki suna sayarwa akan dubban dalar Amurka kuma har yanzu sun dace da amfani a cikin tsarin da ake jira.
Bayan goyon baya da kuma goyon baya daga jama'a da kuma PeopleForBikes da sauran ƙungiyoyi, an saka kekuna masu amfani da wutar lantarki a cikin kuɗin harajin motocin lantarki na tarayya.
"Saboda sabbin hanyoyin samun kuɗi don kekuna da kekuna masu amfani da wutar lantarki da kuma tallafin inganta ababen more rayuwa da suka mayar da hankali kan yanayi da daidaito, ƙuri'ar da Majalisar Wakilai ta yi kan "Dokar" ta baya-bayan nan ta haɗa da kekuna a matsayin wani ɓangare na mafita kan yanayi. Muna roƙon Majalisar Dattawa da ta amince da su kafin ƙarshen shekara don mu iya fara rage hayakin ababen hawa yayin da muke barin kowa ya motsa, komai yadda yake tafiya ko inda yake zama."
A shekarar 2021, mun ga tarin sabbin kekuna masu kayatarwa na lantarki, da kuma karfin sabbin fasahohi da kuma sake fasalta halalcin kekunan lantarki.
Yanzu, yayin da masana'antun ke fara murmurewa daga matsanancin ƙarancin sarkar samar da kayayyaki, wanda ke ba su damar kawo sabbin dabaru da samfura a kasuwa, 2022 na iya zama shekara mai ban sha'awa.
Me kuke ganin za mu gani a masana'antar kekuna ta lantarki a shekarar 2022? Bari mu ji ra'ayoyinku a cikin sashen sharhi a ƙasa. Idan kuna son komawa baya a kan lokaci don tafiya mai ban mamaki (watanni 12-24), duba manyan rahotannin labaran kekuna na lantarki na shekarar 2020 ta bara.
Micah Toll kwararren mai sha'awar motocin lantarki ne, ƙwararren mai amfani da batiri, kuma marubucin littafin jagora na babur mai lantarki na Amazon mafi shahara da kuma jagorar babur mai amfani da wutar lantarki ta DIY.