Kekunan wutar lantarki sun zama sabon wuri a cikin duniyar zirga-zirga saboda dacewa da masu amfani da su da kuma ƙirar yanayi.Mutane suna amfani da shi azaman sabuwar hanyar zirga-zirga da sufuri na dogon lokaci da gajere.
Amma yaushe aka haifi babur ɗin lantarki na farko?Wane ne ya ƙirƙira keken lantarki kuma wa ya sayar da shi a kasuwa?
Za mu amsa waɗannan tambayoyi masu ban sha'awa yayin da muke tattauna tarihin abubuwan ban mamaki na kusan shekaru 130 na kekunan lantarki. Don haka, bari mu shiga ciki ba tare da bata lokaci ba.
A shekara ta 2023, kusan kekuna miliyan 40 na lantarki za su kasance a kan hanya. Duk da haka, farkonsa abu ne mai sauƙi kuma maras muhimmanci, tun daga shekarun 1880, lokacin da Turai ta yi hauka game da kekuna da masu keke.
shi ne na farko da ya fara kera keken lantarki a shekarar 1881. Ya dora motar lantarki a kan babur din Biritaniya, inda ya zama kamfanin kera keken uku na farko a duniya.
Ya kara da tace ra'ayin ta hanyar kara batura zuwa keken tricycle da kuma motar da ke hade da shi. Dukkan saitin keken tricycle tare da motar da baturi sun kai kimanin kilo 300, wanda aka yi la'akari da shi ba zai yiwu ba. 12 mph, wanda ke da ban sha'awa ta kowane ma'auni.
Babban tsalle na gaba a cikin kekuna na lantarki ya zo a cikin 1895, lokacin da aka ba da izinin mallakar motar cibiya ta baya tare da tsarin tafiyar da kai tsaye. In gaskiya, har yanzu ita ce mafi yawan motar da ake amfani da ita a cikin kekuna na e-kekuna.Ya yi amfani da injin goge wanda ya ba da hanya ga motar. keken lantarki na zamani.
ya gabatar da injin na'ura mai ba da hanya tsakanin hanyoyin sadarwa na duniya a cikin 1896, yana ƙara haɓaka ƙirar kekuna masu amfani da wutar lantarki. Plus, ya haɓaka keken e-bike na ƴan mil. -drive da gogayya-drive motors.Duk da haka, raya cibiya motor ya zama na al'ada engine for e-kekuna.
A cikin 'yan shekarun da suka biyo baya sun ɗan yi rauni ga kekunan e-kekuna. Musamman, yakin duniya na biyu ya dakatar da haɓaka kekunan e-ke saboda ci gaba da tashe-tashen hankula da zuwan motoci. Duk da haka, kekunan lantarki da gaske sun sami sabon hayar rayuwa a cikin 19030s. lokacin da haɗin gwiwar kera kekunan lantarki don amfanin kasuwanci.
Sun yi kaca-kaca a shekarar 1932 lokacin da suke tallata keken su na lantarki. Daga baya, masana'antun kamar su shiga kasuwar keken lantarki a 1975 da 1989 bi da bi.
Duk da haka, waɗannan kamfanoni har yanzu suna amfani da batura na nickel-cadmium da gubar-acid, suna iyakance saurin gudu da kewayon e-kekuna.
A ƙarshen 1980s da farkon 1990s, ƙirƙirar batirin lithium-ion ya ba da hanya don keken lantarki na zamani.Masu sana'a na iya rage nauyin kekunan e-bike sosai yayin da suke haɓaka kewayon su, saurin gudu da aiki tare da batir lithium-ion. Har ila yau, yana ba wa mahaya damar yin cajin batir ɗin su a gida, wanda ke sa kekunan e-keken ya fi shahara.Abin da ya fi haka, batir lithium-ion batura suna sa e-kekuna su yi nauyi kuma sun dace da tafiya.
Kekunan wutar lantarki sun yi babban ci gaba a cikin 1989 tare da gabatar da keken lantarki ta hanyar .Daga baya, an san shi da keken lantarki mai amfani da "fedal-taimaka". , Yana 'yantar da motar e-bike daga kowane maƙura kuma ya sa ƙirar ta fi dacewa da mai amfani.
A cikin 1992, an fara siyar da kekuna masu taimakon lantarki ta hanyar kasuwanci. Hakanan ya zama zaɓi mai aminci don kekunan e-kekuna kuma yanzu ya zama babban tsari na kusan duk kekunan e-keke.
A farkon shekarun 2000 da farkon 2010, ci gaban da aka samu a fasahar lantarki da na lantarki yana nufin cewa masu kera kekuna na e-keke za su iya amfani da nau'ikan microelectronics a cikin kekunansu. Sun gabatar da isassun gas da feda a kan mashinan hannu. Sun kuma haɗa da nuni tare da e- keken da ke ba mutane damar saka idanu nisan nisan tafiya, gudu, rayuwar batir, da ƙari don mafi aminci da ƙwarewar tuƙi.
Bugu da kari, masana'anta sun haɗa aikace-aikacen wayar hannu don saka idanu kan keken e-bike daga nesa.Saboda haka, ana kiyaye keken daga sata.Bugu da ƙari, yin amfani da na'urori daban-daban yana haɓaka aiki da aiki na keken lantarki.
Tarihin kekuna na lantarki yana da ban mamaki da gaske.A gaskiya ma, e-kekuna sune motoci na farko da suka fara tafiya a kan batura kuma suna tafiya a kan hanya ba tare da aiki ba, tun kafin motoci. A yau, wannan ci gaba yana nufin cewa e-kekuna sun zama babban zabi ga. Kariyar muhalli ta hanyar rage iskar gas da hayaniya.Haka zalika, kekunan e-kekuna suna da aminci da sauƙin hawa kuma sun zama mafi shaharar hanyar zirga-zirgar ababen hawa a ƙasashe daban-daban saboda fa'idodi masu ban mamaki.