1000 ya daɗe yana zama dandamalin kekunan dutse na lantarki mafi sayarwa a Bike. Yanzu, kamfanin ya fitar da sigar sa ta shida, wacce ta haɗa da haɓakawa da yawa ga kekunan lantarki masu ƙarfin wuta sama da watts 1,000.
Hedikwatar kamfanin kekuna tana China, kuma tana samar da kekuna masu amfani da wutar lantarki masu inganci, da nufin yin gogayya da manyan eMTB a Turai.
1000 koyaushe shine babban samfurin layin samfurin, yana haɗa injin tsakiyar-drive mai ƙarfi sosai tare da batura masu ƙarfi da kayan haɗin kekuna masu ƙarfi.
Sabuwar motar da aka ƙaddamar ta zama sigar farko ta babur mai amfani da wutar lantarki, wacce ta haɗa da batirin da aka haɗa gaba ɗaya da kuma wasu sabbin abubuwa.
Babban batirin 48V 21Ah yana ɓoye gaba ɗaya a cikin ƙaramin bututun firam ɗin, yayi kama da sanannen samfurin.
Tare da ƙarfin da zai iya samar da batura fiye da kowane babur na dutse mai amfani da wutar lantarki a kasuwa. Keke kusan su kaɗai ne ke fafatawa don samun mafi girman ƙarfin batirin eMTB.
Dalilin da ya sa ake buƙatar batura masu yawa shi ne kamfanonin biyu suna amfani da injinan tsakiya masu ƙarfi sosai. A yanayin injin tsakiyar-drive na Bafang Ultra yana fitar da ƙarfin da ake da'awa. A zahiri, yawanci ana auna ƙarfin kololuwa ta hanyar fashewa kusa da 1,500W.
Wannan yana taimaka wa kekunan lantarki su hau kan tudu mai tsayi wanda galibi motocin da ba sa kan hanya ko kekuna na kan hanya ne kawai ke iya shiga, kuma yana samar da hanzari cikin sauri.
Haka kuma ba za a yi masa illa a cikin rukunin mafi girman gudu ba. Ban sanar da ainihin matsakaicin gudu ba, wani ɓangare saboda ya bambanta sosai dangane da jigilar kaya, nauyin mahaya, ƙasa, da sauransu. Amma lokacin da nake hawa kan hanya mai faɗi, na isa kusan mil 37 a awa ɗaya (kilomita 59/h).
Yanzu haka V6 ɗin yana da tayoyin da aka saita kamar mullet tare da tayoyi masu inci 29 a ƙafafun gaba da kuma tayoyi masu inci 27.5 a ƙafafun baya. Wannan saitin yana ba da mafi kyawun sulhu tsakanin hawa da haɓaka/ƙarfin motsi. Zaɓi ne da ke ƙara shahara tsakanin manyan masana'antun eMTB kamar Trek da Specialized.
An yi wa firam ɗin aluminum ado da kayan dakatarwa masu inganci, gami da cokali mai yatsu na gaba da girgizar baya.
Sauran sassan da suka cancanci a yi amfani da su sun haɗa da bututun wurin ɗagawa, akwatin gearbox da birkin diski na Magura MT5 Ne mai siffar piston huɗu.
Idan kana son zaɓar kayan aikinka, har ma da kayan aikin firam, wanda ke nufin kawai kana buƙatar firam, hannun juyawa na baya, girgiza na baya, baturi, injin da caja. Sannan sauran ya rage naka ka sanya babur ɗin a yadda kake ganin ya dace.
kuma yana bayar da girma uku na firam da sabbin launuka da dama, kamar baƙi, shuɗin jirgin sama, ruwan hoda mai haske da kore mai haske.
Ganin cewa hakan na gogayya da wasu kamfanonin kekuna masu amfani da wutar lantarki waɗanda ke karɓar dubban daloli, farashin ba shi da zafi kamar yadda ake gani a zahiri.
Za ku iya duba sabon babur mai amfani da wutar lantarki a cikin bidiyon da ke ƙasa, wanda kuma ke nuna sabbin sassan babur da aka gina a garinsu.
Tun lokacin da na ziyarci hedikwatar kamfanin da masana'antarsa ​​a China a shekarar 2019, na kasance mai sha'awar hakan.
Kekunan lantarki na kamfanin suna samar da wani abu da ba mu saba gani ba a masana'antar kekunan lantarki, wato, haɗakar manyan kayan aiki masu ƙarfi da kuma gine-gine masu inganci.
Akwai kekuna masu amfani da wutar lantarki masu ƙarfi da yawa a kasuwa, amma yawancinsu suna amfani da kayan aiki masu ƙarancin kuɗi don rage farashi don kiyaye farashi mai ma'ana.
Akwai kuma kekunan tsaunuka masu tsada da yawa masu amfani da wutar lantarki tare da kayan aiki na musamman, amma galibi ba sa samun ƙarfi sosai saboda dalilin da ya sa dole ne su bi dokokin kekunan lantarki na Turai ko Amurka.
Idan ka jefar da ƙa'idodin keken lantarki daga taga, wani abu mai ban mamaki yana faruwa: zaka iya samun babban iko da inganci a lokaci guda!
A gaskiya, za ka iya tsara injina masu ƙarfi cikin sauƙi kamar yadda doka ta tanada, wanda ƙila ya isa ko bai isa ba a garinku ko jiharku.
A gare ni, lokacin da nake hawa kan hanyoyi, ina damuwa game da kiyaye layin fiye da ko zan ga fitilun ja da shuɗi a kan hanya ɗaya. Tabbas, lokacin da nake tare da sauran masu hawa, koyaushe ina duba saurina, amma tuƙi a waje na iya ba ni ɗan hutu daga ƙa'idodin babur mai amfani da wutar lantarki waɗanda aka tsara don hanyoyin jama'a.
Kuma dole ne in faɗi cewa gogewata ta amfani da kekuna masu amfani da wutar lantarki ta taimaka mini wajen inganta matsayin gasa. Abin farin ciki, ya haɗa da wasu abubuwa da nake so kamar batirin da aka gina a ciki.
Ban san abin da nake yi ba, amma ina ganin ina samun sauƙi. Tabbas yana da amfani. Duk da cewa wannan yana cikin yanayin muhalli tare da taimakon pedal kawai.
Duk da cewa kekuna suna da tsada idan aka kwatanta da yawancin kekunan da muke gani a China, suna da inganci a duniya. Ba a taɓa yin wani abu mai kyau ba dangane da ingancin masana'antu - wannan tabbas ne. Kekunan lantarki suna cike wani yanki mai daɗi na kasuwa wanda wasu kamfanoni kaɗan ne za su iya taɓawa.
mutum ne mai sha'awar motocin lantarki, ƙwararren mai amfani da batiri, kuma marubucin littafin da ya fi kowa sayarwa a Amazon, DIY Lithium Battery, DIY Solar and Electric Bike Guide.