Yana da sha'awar duk abin da ya shafi fasaha, kimiyya, da daukar hoto, kuma yana son yin wasan yo-yos a (nuna duka). Marubuci ne da ke zaune a birnin New York. Yana da sha'awar duk abin da ya shafi fasaha, kimiyya da daukar hoto, kuma yana son yin wasan yo-yos a lokacin hutunsa. Ku biyo shi a Twitter.
Duk da cewa ni da kaina ina amfani da kekunan lantarki masu sauƙi waɗanda ke da tsarin motoci marasa ɓoye, waɗannan kekunan lantarki suna da ƙarancin injina kuma suna ƙara farashi. Wani lokaci, kawai kuna son kekunan lantarki masu ƙarfi waɗanda ba za su karya darajar ku ba - amma ba zai yi babban sadaukarwa a inganci ba. Don haka, zai iya biyan buƙatunku.
Tun lokacin da aka ƙaddamar da shi a shekarar 2019, Lectric ya mamaye kasuwar kekunan lantarki ta Amurka da ƙarfi. Kamfanin yana sayar da kekunan lantarki guda ɗaya kawai, amma yana ba da tsayayyun tsari da matakai na yau da kullun ga waɗanda suka fi son tsayin da bai kai ƙasa ba (na gwada na biyun). Yanzu a cikin sigar 2.0 ɗinsa - tare da ƙarin cokali mai yatsu na dakatarwa da tayoyi kaɗan - kekunan lantarki akan farashin $949 na Amurka (wanda aka sayar daga farashin dillalin da aka ba da shawarar na $1,099) suna ba da ƙarfi mai ban sha'awa da Haɗin ayyuka, gami da jigilar kaya.
Lokacin da na buɗe akwatin, abu na farko da ya burge ni - an haɗa shi gaba ɗaya - shine yadda yake ji a haɗe. Ingancin ginin yana jin sama da farashinsa, kuma ana sarrafa kebul ɗin da kyau yayin da har yanzu ana iya gyara shi.
Duk da cewa ba zan iya amfani da alamar da aka fi sani ba, fenti yana da kyakkyawan ƙarewa mai sheƙi, wanda ya fi kyau fiye da yawancin kekunan lantarki masu arha. Ya kamata a lura cewa Lectric ma ya yi fenti da cokali mai yatsu don ya dace da sauran kekunan; yawancin sauran kekunan lantarki ba sa ma damuwa da wannan farashin.
Ko da yake wani lokacin ina damuwa game da yadda wasu kekuna masu rahusa za su daɗe a kan lokaci, yana ba ni ra'ayin cewa keken da ba zai dace da zubar da shara ba cikin shekaru biyu. Tabbas, shaidar tana cikin pudding ɗin - bayan haka, kamfanin ya kafa shekaru kaɗan ne kawai - amma wannan ra'ayi ne mai kyau na farko.
Yanzu ba tare da faɗi ba idan kana son hawa keke kamar keke na yau da kullun, amma kana buƙatar ɗan taimako, to wannan ba irin keken lantarki bane da kake samu. Ko da yake ana iya tuƙa shi cikin sauƙi, ban da yawo a kan ƙasa mai faɗi, kana kuma son amfani da injin don wani abu - ina tsammanin mutane da yawa za su yi amfani da wannan keken kamar babur.
Don haka, abu ne mai kyau cewa wannan injin yana da isasshen ƙarfi. Ko da na yi amfani da maƙurar kawai, injin mai ƙarfi na 500W zai iya ƙara ƙarfin hawa na cikin sauƙi. Tabbas, idan ka saka wasu daga cikin ayyukanka, za ka sami mafi kyawun fa'ida, amma ba lallai ne ka yi haka ba.
Wannan babur ɗin yana ba da na'urar firikwensin kadence kawai (ba na'urar firikwensin karfin juyi ba), don haka babu abin da za a rubuta game da ƙwarewar yin pedal. Lura cewa wannan ba abin mamaki ba ne ga Lectric - Ban taɓa gwada cewa kekunan lantarki ƙasa da $1,000 suna da na'urorin firikwensin karfin juyi ba, kuma yawanci ba sa bayyana har sai kun wuce matakin $2,000.
Amma a kowane hali, a bayyane yake cewa Lectric an daidaita shi da gefen zipper na bakan, kuma saurin farawa na taimako yana da sauri sosai, maimakon taimakon da aka yi a hankali daga wasu kekuna masu amfani da wutar lantarki. Kafin ka ji motar ta fara, yana buƙatar juyawa kusan rabin da'ira zuwa cikakken da'ira. Idan ba don maƙurar ba ne, wannan matsala ce a jajayen hasken wuta ko kuma a ƙasan dutsen.
Kamar yadda yake da yawancin kekuna masu amfani da wutar lantarki waɗanda ke da na'urar rage gudu, na ga cewa idan na tsaya, ba na canza giya, amma kawai ina amfani da na'urar rage gudu don hanzartawa sannan in koma kan na'urar rage gudu lokacin da na isa ga saurin da ya dace. Wannan zaɓi ne mai matuƙar shahara, koda kuwa kamar ni, kuna fifita na'urorin rage gudu saboda zan iya tsalle daga fitilar ja zuwa mota cikin sauƙi kuma in taimaka mini in ji aminci a kan hanya.
Godiya ga tayoyin masu ƙarfi da kyawawan cokali mai yatsu masu daidaitawa, kuma yana ba da ƙwarewar hawa mafi annashuwa fiye da yawancin ƙafafun inci 20 (ko kekuna da yawa gabaɗaya). A gaskiya ma, sashin bita na ya haɗa da sandar kujera da aka dakatar, wanda ke sa hawa ya zama mai matuƙar daɗi.
Idan babban burinka shine jin daɗi lokacin hawa babur mai amfani da wutar lantarki, hakan yayi kyau - ga mutane da yawa, matsalar samun dama ce - amma ina fatan zan yi la'akari da faɗaɗa shi da zaɓuɓɓuka masu sauƙi a nan gaba a cikin keken lantarki. Dangane da dandano na na kaina, ina tsammanin duk tayoyin da suka yi kauri da dakatarwa suna da ɗan wahala kuma suna ƙara wa kansu matsala, musamman ga mazauna birane.
A gefe guda, riƙon tayoyin mai kitse yana nufin cewa yana da wahala a sami tayoyin maye gurbinsu idan sun lalace; a cikin kwarewata, shagunan kekuna yawanci ba sa ma da irin waɗannan tayoyin mai kitse a cikin kaya, kuma suna da yuwuwar rashin son amfani da kekunan lantarki na taya mai kitse. Tsoffin tayoyin balan-balan a kan ƙananan riƙon gargajiya har yanzu suna iya samar da isasshen matashin kai, yayin da suke samar da ƙarin sassaucin hawa da sauƙin samu.
A gefe guda kuma, duk da ƙaramin diamita na ƙafafun, kayan aikin masu ƙarfi sun kuma nuna cewa babur ɗin ya zama ɗaya daga cikin kekunan lantarki masu nauyi mai nauyin fam 67 da na gwada. Bayan na gwada dozin kekunan lantarki a cikin wani ƙaramin gida a New York, na fara fahimtar cewa ko da tare da kekunan lantarki, yana da amfani a rage nauyi a nan da can.
Idan kana shirin ajiye kekenka a cikin gareji ko kuma ka kulle shi a wuri mai aminci, wannan ba matsala ba ce, amma zai zama da sauƙi ga mazauna birni waɗanda za su iya jan kekunansu a kan matakala akai-akai. Gidaje, ko kuma ga masu ababen hawa masu yanayi daban-daban waɗanda za su iya son ɗaukar kekunansu a cikin jirgin ƙasa. Ba irin keken da zan iya naɗewa ba ne da zan jefa a cikin keken siyayya in kawo shi cikin shagon kayan abinci, kamar yadda zan iya ɗaukar siririn keken.
A gaskiya ma, haka lamarin yake ga kowace babur mai naɗe tayoyin mai da na gani, don haka wannan ba wai kawai bincike ba ne. Kuma na fahimci cewa ga abokan ciniki da yawa, Fat Tire ƙwararre ne, ba maƙaryaci ba. Amma ganin cewa kamfanin a halin yanzu yana sayar da fata kawai kamfanin zai yi la'akari da zaɓuɓɓuka masu sauƙi a nan gaba.
Ya kamata in lura cewa ina yaba da "handles" da aka haɗa a tsakiyar firam ɗin. Yana daidai a tsakiyar nauyi na keken, kuma idan aka kwatanta da sauran manyan kekuna na lantarki, yana da babban bambanci wajen jan keken.
Idan aka yi la'akari da nauyin keken, ba sai ka riƙa hawa keken akai-akai ba idan batirin ya ƙare, wanda hakan abu ne mai kyau. Yana da'awar tafiyar mil 45. A cewar gogewata, matuƙar ba ka yi amfani da maƙurar gudu akai-akai ba, wannan ya zama kamar gaskiya a ƙaramin matakin taimako - har yanzu yana ba da isasshen ƙarfi.
Ga mai hawa mai nauyin kilo 260, wanda ke haɗa pedal da accelerator a matakin taimako na 5, na gano cewa zan iya isa nisan mil 20 a kan yankin New York mafi faɗi. Yin amfani da kusan babu matsi da faɗuwa don taimakawa matakan 2 da 3 ya ƙara yawan nisan; Na gano cewa zan iya kammala wannan tafiyar mil 20 tare da rabin batirin da ya rage. Masu hawa masu sauƙi ya kamata su iya tuƙi sama da mil 45 a matakin 1, wanda har yanzu yana ba da taimako mai mahimmanci. Ina kuma godiya ga Lectric don samar da matakai 10 don alamar batirinsa maimakon 4 ko 5 akan yawancin kekuna masu amfani da wutar lantarki.
Kuma saboda ban san inda zan saka shi a cikin wannan bita ba, tabbas ina ba da shawarar haɓaka hasken gaban mota. Ban san yadda fitilun da aka saba da su suke da kyau ba, amma a ƙarin $50, fitilun gaban mota masu inganci suna da haske kuma suna da kyawawan tsarin haske fiye da wasu kekunan lantarki da na gwada akan sama da $2,000.
Ba za ku yi mamakin siffofin ko mafi santsi na taimakon pedal ba, amma yana ba da babban ƙima tare da ingantaccen gininsa, ba farashinsa ba. Muddin ƙwarewar pedal mai sauƙi da kuma mafi gaskiya ba ta cikin fifikonku ba, yana sa ni jin cewa yana ɗaya daga cikin samfuran mafi arha a kasuwar kekuna ta lantarki.