Bari mu dubi wasu muhimman abubuwan da ke cikin injin lantarki. Ta yaya Volts, Amps da Watts na keken lantarki ke da alaƙa da injin?
ƙimar k-mota
Duk injinan lantarki suna da wani abu da ake kira "ƙimar Kv" ko kuma daidaitaccen saurin motsi.

An yi masa lakabi a cikin raka'o'in RPM/volts. Injin da ke da Kv na RPM 100/volt zai juya a RPM 1200 idan aka ba shi shigarwar volt 12.

Wannan injin zai ƙone kansa yana ƙoƙarin isa gudun 1200 RPM idan yana da nauyi da yawa don isa can.

Wannan injin ba zai yi juyi da sauri fiye da 1200 RPM ba tare da shigarwar volt 12 ba komai abin da za ku yi.

Hanya ɗaya tilo da za ta yi juyi da sauri ita ce shigar da ƙarin volts. A volts 14 zai yi juyi a 1400 RPM.

Idan kana son juya motar a kan ƙarin RPM tare da ƙarfin batirin iri ɗaya to kana buƙatar wata injin daban mai ƙimar Kv mafi girma.
Masu sarrafa motoci - ta yaya suke aiki?
Ta yaya injin kekuna masu amfani da wutar lantarki ke aiki? Idan injina kV suna tantance yadda zai yi sauri, to ta yaya za ku sa ya yi sauri ko a hankali?
Ba zai yi sauri fiye da ƙimar kV ba. Wannan shine babban ƙarfin. Ka yi tunanin wannan yayin da fedar mai ta tura ƙasa a cikin motarka.
Ta yaya injin lantarki ke juyawa a hankali? Mai kula da injin yana kula da wannan. Masu kula da injin suna rage gudu ta hanyar juyawa da sauri
Injin yana kunnawa da kashewa. Ba komai bane illa makullin kunnawa/kashewa mai kyau.
Domin samun maƙurar 50%, mai sarrafa motar zai kunna kuma ya kashe yayin da yake kashewa yana faruwa kashi 50% na lokaci. Don samun maƙurar 25%, mai sarrafa motar zai kunna kuma ya kashe.
Yana da injin yana aiki da kashi 25% na lokaci kuma yana kashe kashi 75% na lokaci.
Yana faruwa da sauri. Canjawa na iya faruwa sau ɗaruruwa a sakan ɗaya wanda
shine dalilin da yasa ba kwa jin sa yayin hawa babur.