Duk da cewa ina matukar godiya da kyawawan kekunan lantarki masu tsada, na kuma fahimci cewa kashe 'yan dubban daloli akan keken lantarki ba aiki ne mai sauƙi ba ga mutane da yawa. Don haka da wannan tunanin a zuciyata, na sake duba keken lantarki na $799 don ganin abin da keken lantarki zai iya bayarwa akan kasafin kuɗi.
Ina da kwarin gwiwa game da duk sabbin masu hawa keke na lantarki da ke neman shiga cikin sha'awar da ƙaramin kasafin kuɗi.
Duba bidiyon bita na na ƙasa. Sannan ku ci gaba da karantawa don cikakken ra'ayina game da wannan babur mai amfani da wutar lantarki!
Da farko, farashin shiga yayi ƙasa. Dala $799 kacal aka biya, wanda hakan yasa ya zama ɗaya daga cikin kekunan lantarki mafi araha da muka rufe. Mun ga kekunan lantarki da yawa ƙasa da $1000, amma ba kasafai suke raguwa haka ba.
Za ka samu keken lantarki mai cikakken aiki tare da babban gudun mil 20 a awa daya (kodayake bayanin babur ɗin yana da babban gudun mil 15.5 a awa daya saboda wani dalili).
Maimakon ƙirar batirin gargajiya da muke gani a wannan farashin, wannan babur ɗin yana da kyakkyawan baturi da firam ɗin da aka haɗa.
Har ma da Power Bikes har yanzu suna amfani da batirin da ke kan bolt-on maimakon batirin da aka haɗa da kyau da ake samu akan yawancin kekunan lantarki na $2-3,000.
Yana da birki na diski mai ƙira, shifters/derailleurs na Shimano, rack na baya mai nauyi tare da maɓallan bazara, ya haɗa da fenders, fitilun LED na gaba da na baya waɗanda babban batirin ke amfani da su, kebul masu rauni maimakon wayoyi masu ramin linzamin kwamfuta, da kuma sandunan da za a iya daidaitawa, don ƙarin sanya sandar hannu mai kyau, da sauransu.
Jirgin Cruiser ɗin yana da farashin dala $799 kacal kuma yana da fasaloli da yawa da aka saba amfani da su don kekuna na lantarki a cikin farashin lambobi huɗu.
Ba shakka, babura masu rahusa na lantarki za su yi sadaukarwa, kuma Cruiser tabbas yana yin hakan.
Wataƙila babban ma'aunin rage farashi shine batirin. 360 Wh kawai, ƙasa da matsakaicin ƙarfin masana'antu.
Idan ka kiyaye shi a matakin taimakon pedal mafi ƙanƙanta, yana da nisan mil 50 (kilomita 80). A cikin yanayi mafi kyau, wannan na iya zama gaskiya a zahiri, amma tare da taimakon pedal matsakaici na ainihin kewayon duniya zai iya kusan mil 25 (kilomita 40), kuma tare da maƙurar maƙura kaɗai, ainihin kewayon zai iya kusan mil 15 (kilomita 25).
Duk da cewa ana samun sanannun sassan babur, ba manyan motoci ba ne. Birki, gear levers, da sauransu duk ƙananan motoci ne. Wannan ba yana nufin ba su da kyau ba - kawai dai ba kayan aikin kowanne mai siyarwa bane. Su ne kayan da ake samu idan kamfani yana son babur da aka rubuta "Shimano" a kai amma ba ya son kashe kuɗi mai yawa.
Cokali mai yatsu yana cewa "ƘARFI", kodayake ban yarda da kalmominsa ba. Ba ni da matsala da shi, kuma babur ɗin an tsara shi ne don tafiye-tafiye na yau da kullun na nishaɗi, ba tsalle mai daɗi ba. Amma cokali mai yatsu wani babban cokali ne na ruwa wanda ba ya ma da kullewa. Babu wani abu mai daɗi a wurin.
A ƙarshe, hanzarin ba shi da sauri sosai. Lokacin da ka juya maƙurar, tsarin 36V da motar 350W suna ɗaukar daƙiƙa kaɗan fiye da yawancin kekunan lantarki na 48V don isa babban gudun 20 mph (32 km/h). Babu ƙarfin juyi da ƙarfi sosai a nan.
Idan na kalli nagarta da mugunta tare, ina da kyakkyawan fata. Dangane da farashi, zan iya rayuwa da ƙarancin daraja amma har yanzu ina kiran abubuwan da suka shafi alama da ƙarancin ƙarfi.
Zan iya musanya ƙarfin baturi don batirin da aka haɗa mai santsi (da alama ya kamata ya fi tsada fiye da yadda yake).
Kuma ina godiya da ban kashe dala $20 a nan da dala $30 a can don ƙara kayan haɗi kamar rack, fender, da fitilu ba. Duk abin da kuke buƙata yana cikin farashin $799.
Gabaɗaya, wannan keken lantarki ne mai kyau wanda ke da saurin shiga. Yana ba ku saurin keken lantarki na aji 2 mai sauri don hawa kowace rana, kuma a zahiri yana da kyau a cikin kunshin. Wannan keken lantarki ne mai rahusa wanda ba ya kama da keken lantarki mai araha. A ƙarshe.
ƙwararren mai sha'awar motocin lantarki ne, ƙwararren mai amfani da batiri, kuma marubucin Lithium Batteries, The Electric Bike Guide, da The Electric Bike.