Kekunan tsaunuka masu amfani da wutar lantarki na iya sa ka fashe da sauri kuma ka tura ka sama da dutsen cikin sauri, wanda hakan zai ba ka damar jin daɗin saukowa. Haka kuma za ka iya mai da hankali kan hawa zuwa tsaunuka mafi tsayi da fasaha da za ka iya samu, ko kuma ta hanyar yin murmushi kusa da nesa don ƙara tsayi da sauri. Ikon rufe ƙasa da sauri yana nufin za ka iya fita ka bincika wuraren da ba za ka yi la'akari da su ba.
Waɗannan kekunan kuma suna ba ka damar hawa ta hanyoyin da ba za a iya yi ba a al'ada, kuma yayin da ƙirar ke ƙara kyau, yadda suke sarrafa kekunan tsaunuka suna ƙara zama abokan hamayyarsu.
Don ƙarin bayani kan abin da za ku nema lokacin siyan eMTB, da fatan za a karanta jagorar mai siye a ƙasan wannan labarin. In ba haka ba, da fatan za a duba jagorar nau'in babur ɗin lantarki don zaɓar babur ɗin da ya dace da ku.
Wannan shine mafi kyawun babur mai amfani da wutar lantarki wanda ƙungiyar gwajin BikeRadar ta zaɓa. Hakanan zaka iya ziyartar cikakken tarihin mu na sake dubawar babur mai amfani da wutar lantarki.
Marin ta ƙaddamar da Alpine Trail E a ƙarshen shekarar 2020, wanda shine keken hawa na farko mai cikakken dakatarwa na alamar California. Abin farin ciki, abin da ya kamata a jira shi ne cewa Alpine Trail E eMTB ne mai ƙarfi, nishaɗi da kwanciyar hankali wanda aka yi tunani sosai don samar da ƙayyadaddun bayanai masu araha (manyan na'urorin ɗaukar girgiza, tsarin watsawa na Shimano da sassan alamar).
Za ku sami firam ɗin aluminum mai bugun 150mm tare da fasalin saukowa mai ban mamaki, kuma sabon injin EP8 na Shimano yana ba da wutar lantarki.
Hanyar Alpine E2 gida ce ga dukkan nau'ikan hanyoyi kuma ta cika alƙawarin Marin cewa kekuna za su kawo muku murmushi.
An sake tsara shi a watan Maris na 2020, babban firam ɗin Canyon Spectral: ON yanzu an yi shi da carbon tare da alwatika na baya na ƙarfe maimakon dukkan ƙarfe, kuma batirin sa na 504Wh yanzu yana ciki. Kamar wanda ya gabace shi, yana da girman ƙafafun kamun kifi, tare da ƙafafun gaba na inci 29 da ƙafafun baya na inci 27.5. A kan wannan samfurin CF 7.0, bugun ƙafafun baya shine 150mm, kuma mai shaƙar girgiza na RockShox Deluxe Select yana aiki da injin Shimano Steps E8000, ta hanyar mai sarrafa saurin gudu na Shimano XT 12.
Motar lantarki tana samar da isasshen ƙarfi don hawa tsaunuka masu tsayi, kuma jin daɗin hawa da sauri ya fi ban sha'awa fiye da yin tafiya da ƙafa.
Mun kuma gwada mafi girman ƙayyadaddun bayanai, £6,499 Spectral: A KAN CF 9.0. Kayan aikinsa sun fi kyau, amma muna tsammanin babu wani dalili da zai sa a zaɓi shi fiye da 7.0.
Motar Giant's Trance E+1 tana aiki ne da injin Yamaha SyncDrive. Batirinta mai ƙarfin 500Wh zai iya samar da isasshen kewayon tafiya. Yana da ayyuka biyar masu ƙarfi, amma yanayin taimako mai wayo ya bar mana wani ra'ayi mai zurfi. Motar tana cikin wannan yanayin. Ƙarfin ya bambanta da salon hawa. Yana ba da ƙarfi lokacin hawa, kuma yana fita lokacin tafiya ko sauka a ƙasa mai faɗi.
Sauran ƙayyadaddun bayanai an rarraba su ne akan samfuran mataki na biyu, gami da Shimano Deore XT powertrain da birki da kuma Fox suspension. Trance E + 1 Pro yana da nauyin fiye da kilogiram 24, amma nauyin ya yi nauyi sosai.
Mun kuma sami jagorar kekuna mafi kyau ta hanyar lantarki, ta hanyar haɗakar motoci da ta naɗewa wadda ƙungiyar gwajin BikeRadar ta duba.
An sabunta tsarin Lapierre na GLP2 mai ƙarfin bugun 160mm, wanda ke mai da hankali kan tseren juriya, kuma yana amfani da injin Bosch Performance CX na ƙarni na huɗu, kuma yana da sabon tsarin lissafi, gajeriyar sarka da kuma dogon ƙarshen gaba.
Ana sanya batirin waje mai ƙarfin 500Wh a ƙarƙashin injin lantarki don cimma kyakkyawan rarraba nauyi, yayin da sarrafawa ke haɗa martani da kwanciyar hankali cikin sauri.
Sunan babur ɗin Santa Cruz Bullit ya samo asali ne tun daga shekarar 1998, amma an sake fasalin babur ɗin sosai fiye da na asali - Bullit yanzu ya zama eMTB mai tsawon 170mm mai firam ɗin carbon fiber da diamita na ƙafafun hybrid. A lokacin gwajin, ƙarfin hawan babur ɗin ya bar babban ra'ayi - motar Shimano EP8 tana sa ka ji kamar ba za ka iya tsayawa ba har zuwa wani lokaci.
Bullit kuma yana da ƙwarewa sosai lokacin da yake sauka ƙasa, musamman a kan hanyoyi masu sauri da rashin daidaito, amma sassan da ke da jinkiri, tsauri da tsauri suna buƙatar ƙarin kulawa.
Akwai samfura huɗu a cikin jerin. Bullit CC R wanda ke amfani da motar Shimano's Steps E7000 yana farawa akan £6,899 / US$7,499 / 7,699 Yuro, kuma mafi girman farashin ya tashi zuwa £10,499 / US$11,499 / 11,699 Yuro. An nuna kewayon Bullit CC X01 RSV a nan.
E-Escarpe na gaba da na baya mai tsawon mm 140 yana amfani da tsarin motar Shimano Steps iri ɗaya da Vitus E-Sommet, da kuma babban aljihun tebur na Fox 36 Factory, mai saurin gudu 12 na Shimano XTR drivetrain da kuma tayoyin gaba na Maxxis Assegai masu ƙarfi. A cikin sabuwar eMTB, Vitus yana zuwa da batirin waje, kuma ginshiƙin dropper ɗinsa na Brand-X samfuri ne na duniya baki ɗaya, amma sauran ƙayyadaddun bayanai sune babban aljihun tebur.
Duk da haka, babban ramin haƙori mai tsawon haƙori 51 da ke kan kaset ɗin ya yi girma sosai ga keken lantarki, kuma yana da wuya a iya juyawa a ƙarƙashin iko.
Nico Vouilloz da Yannick Pontal sun lashe gasar kekuna masu amfani da wutar lantarki a Lapierre Overvolt GLP 2 Elite, wadda aka tsara don ci gaba da samun karbuwa a fagen tseren mota. Darajar firam ɗin carbon fiber ya fi wasu daga cikin masu fafatawa da shi kyau, kuma a kan hanya, Overvolt yana da sauƙin amfani kuma yana sha'awar farantawa rai.
A takaice dai, ƙarancin iyaka na batir ya danganta da masu fafatawa, kuma ƙarshen gaba na iya zama da wahala a sarrafa hawan.
Merida tana amfani da firam ɗin ƙarfe mai kama da na carbon fiber akan eOne-Forty kamar dogon wutsiya eOne-Sixty, amma tasirin tafiya na 133mm yana sa kayan shigarwa su yi tsauri kuma suna ƙara kusurwar bututun kai da bututun zama. Injin Shimano The Steps E8000 yana da batirin 504Wh da aka haɗa a cikin bututun ƙasa, wanda zai iya samar da isasshen ƙarfi da juriya.
Yana da saurin gudu sosai a kan hanyoyin da ke gudana, amma gajeren dakatarwa da yanayin gaba suna sa ya yi tsauri yayin saukowa mai tsayi.
Duk da cewa ba za a taɓa kwatanta Crafty a matsayin mai rai ba, tana da nauyin kilogiram 25.1 kacal a gwaje-gwajenmu kuma tana da dogon tushe na ƙafa, tana da ƙarfi sosai, tana jin kwanciyar hankali sosai lokacin hawa da sauri, kuma tana da kyakkyawan riƙon kusurwa. Duk da cewa masu hawa masu tsayi da ƙarfin hali za su so Crafty saboda iyawarta ta sarrafa yanayin fasaha cikin sauƙi, ƙananan masu hawa ko masu jin kunya na iya samun wahalar karkatar da babur ɗin da kuma hawa da sauri.
Mun ƙididdige firam ɗin Turbo Levo a matsayin ɗaya daga cikin mafi kyau a halin yanzu, tare da kyakkyawan yanayinsa da kuma yanayin hawa kusa da babur; muna kuma son injin Spesh mai santsi 2.1, kodayake ƙarfinsa bai yi kyau kamar na masu fafatawa ba.
Duk da haka, mun ji takaici da zaɓin sassa, birki marasa ƙarfi da tayoyin da suka jike, wanda ya hana Turbo Levo samun maki mafi girma.
Duk da cewa eMTB na ƙarni na farko ya fi karkata ga hanya tare da nisan tafiya na kusan mm 150, iyakokin masu kekuna na tsaunuka da aka rufe yanzu sun fi faɗi da faɗi. Waɗannan sun haɗa da manyan samfura waɗanda aka tsara don amfani da su a ƙasa, gami da Specialized Turbo Kenovo da Cannondale Moterra Neo; a ɗayan gefen kuma, akwai masu kunna wuta, kamar Specialized Turbo Levo SL da Lapierre eZesty, waɗanda ke amfani da masu kunna wuta: kama da kekunan lantarki. Ƙarancin injin lantarki da ƙaramin baturi. Wannan zai iya rage nauyin keken kuma ya ƙara ƙarfinsa akan injuna masu nauyi.
Za ku sami tayoyin eMTB masu inci 29 ko inci 27.5, amma a yanayin "Mulyu Jian", tayoyin gaba suna da inci 29 kuma tayoyin baya suna da inci 27.5. Wannan yana samar da kyakkyawan kwanciyar hankali a gaba, yayin da ƙananan tayoyin baya ke ba da sassauci mafi kyau. Misali, Canyon Spectral: ON da Vitus E-Escarpe.
Yawancin eMTBs kekuna ne masu cikakken dakatarwa, amma kuma kuna iya samun hardtails na lantarki don dalilai na waje, kamar Canyon Grand Canyon: ON da Kinesis Rise.
Shahararrun zaɓuɓɓukan injinan eMTB sune Bosch, Shimano Steps da Yamaha, yayin da injinan Fazua masu sauƙi ke ƙara bayyana a kan kekuna masu la'akari da nauyi. Injin Bosch Performance Line CX zai iya samar da wutar lantarki mai ƙarfi 600W da ƙarfin juyi 75Nm don sauƙin hawa. Tare da yanayin tuƙi na halitta da kuma kyakkyawan damar sarrafa batir, tsawon rayuwar batirin tsarin yana da ban sha'awa.
Tsarin Shimano's Steps har yanzu sanannen zaɓi ne, kodayake ya fara nuna zamaninsa, tare da ƙarancin fitarwa da ƙarfin juyi fiye da sabbin masu fafatawa. Ƙaramin batirinsa kuma yana ba ku ƙaramin kewayon, amma har yanzu yana da fa'idodin nauyi mai sauƙi, ƙira mai sauƙi da ikon daidaita ƙarfin fitarwa.
Duk da haka, Shimano kwanan nan ya gabatar da sabuwar motar EP8. Wannan yana ƙara ƙarfin juyi zuwa 85Nm, yayin da yake rage nauyin kimanin 200g, yana rage juriyar yin tafiya, yana ƙara saurin tafiya da kuma rage ƙimar Q. Sabbin kekunan hawa na lantarki suna ƙara shahara.
A lokaci guda, Giant yana amfani da injinan Yamaha Syncdrive Pro akan eMTB ɗinsa. Yanayin Smart Assist ɗinsa yana amfani da jerin na'urori masu auna firikwensin guda shida, gami da na'urar auna firikwensin gradient, don ƙididdige adadin wutar da za a samar a wani yanayi.
Tsarin motar Fazua sanannen zaɓi ne ga kekunan lantarki na kan hanya, kuma ana iya samunsa a kan eMTBs kamar Lapierre eZesty kwanan nan. Yana da sauƙi, yana da ƙarancin wutar lantarki kuma yana da ƙaramin baturi.
Wannan yana nufin cewa yawanci kuna buƙatar biyan ƙarin ƙarfin tafiya da ƙafa, amma wannan zai rage nauyin babur zuwa matakin da ya fi kusa da na samfurin da ke motsawa da kansa. Bugu da ƙari, kuna iya cire batirin gaba ɗaya ko hawa keken ba tare da batirin ba.
Kamfanin Specialized yana da na'urar motarsa, wadda ta dace da yawancin kekuna masu amfani da wutar lantarki. Keken Turbo Levo SL na ƙasar waje yana amfani da injin lantarki mai ƙarancin juyi na SL 1.1 da batirin 320Wh, wanda ke rage taimako da rage nauyi.
Domin hawa dutsen, samar da isasshen wutar lantarki da kuma samar da isasshen nisan tuƙi, yawancin kekunan tsaunuka masu amfani da wutar lantarki suna da ƙarfin batirin kusan 500Wh zuwa 700Wh.
Batirin ciki da ke cikin bututun ƙasa yana tabbatar da tsabtataccen wayoyi, amma akwai kuma eMTBs masu batirin waje. Waɗannan gabaɗaya suna rage nauyi, kuma a cikin samfura kamar Lapierre Overvolt, wannan yana nufin cewa ana iya sanya batirin ƙasa da kuma mai da hankali sosai.
Duk da haka, kamar yadda aka ambata a sama, eMTBs masu ƙananan batura masu ƙarfin da bai kai 250Wh ba sun bayyana. Suna ciniki a cikin iyakataccen iyaka don cimma nauyi mai sauƙi da yuwuwar ingantaccen sarrafawa.
Paul yana hawa kekuna tun yana matashi kuma ya rubuta labarai game da fasahar kekuna kusan shekaru biyar. An kama shi a cikin laka kafin a ƙirƙiro tsakuwa, kuma ya hau kekensa ta cikin South Downs, tare da hanyar laka ta cikin Chilterns. Ya kuma yi wasan kekuna a tsaunuka kafin ya koma kan kekuna masu saukowa.
Ta hanyar shigar da bayananka, ka yarda da sharuɗɗa da ƙa'idodi na BikeRadar da manufofin sirri. Za ka iya cire rajista a kowane lokaci.