Kekuna na lantarki sune .Na faɗi abin da na faɗa. Idan ba ku shiga ƙungiyar masu taimaka wa fedal ba, yana da kyau a duba. Bambanci kawai shine zaku iya hawan mil mil tare da ƙarin murmushi a daidai lokacin da babur ɗin da ba shi da direba, tare da ƙarancin fashewar zuciyar ku. Karanta: Ƙoƙarin da kuka yi ya dogara da ku da ƙarfin wutar lantarki da kuka zaɓa. Idan kun yi amfani da matsakaiciyar fitarwa a duk lokacin tafiya, ƙwayar zuciyar ku za ta kasance daidai, za ku sami ƙarancin oxygen hutawa, kuma har yanzu gina tsokoki. kudi zai karu.
Lokacin da ka yanke shawarar tsalle a kan bandwagon na mota, akwai wasu abubuwa da za a yi la'akari da su dangane da sarrafawa da daidaitawa.Na farko, kafin hawan keken e-bike, dole ne ka mallaki basirar sarrafa keke. Yawancin basira za a iya canzawa, amma kamar yadda yake. nauyin eMTB yana ƙaruwa, lokacin basira da basirar kansu suna buƙatar wani nau'i na ƙarfin daban-daban da kuma wasu finesse don yin tafiya mafi dadi.Cross-horon tsokoki shine babban mataki na farko. Ga wadanda daga cikinku masu sha'awar eMTB ko kun yi tsalle, ga wasu shawarwari don shirya jikinku da tunaninku don ƙarin nauyi, gudu da ƙarfin keken dutsen mai taimakon lantarki.
Hawan e-MTB gabaɗaya ya fi sauƙi fiye da kan babur mara direba saboda taimakon motar. Nauyi ba abin la'akari ba ne don hawa sama. Smooth, ci gaba hawa za a iya warware ta ta amfani da kusan duk hanyoyin a kan e-bike.Misali. , Wuta hanya na sau da yawa m da arduous "mugunta dole" hawa za a iya muhimmanci accelerated ta sauya zuwa "Hanzari" ko "Ridiculous" yanayin (* yanayin sunayen bambanta da bike iri).Idan babu wani babban cikas, za ku ji yiwuwa. zauna a kan tudu mafi tsayi. Traction ya fito ne daga daidaitattun ƙafar ƙafa da kuma daidaitaccen jiki akan keken dangi zuwa ƙasa.
Alal misali, idan hanyar ta fi tsayi, za ku buƙaci motsa jikin ku zuwa wurin zama, maƙarƙashiya;hips ɗin ku suna jingina gaba a kan wurin zama, ƙirjin ku an saukar da ku zuwa sanduna, hannayenku suna cikin siffar "W", kuma gwiwarku suna kusa da bangarorinku. Kamar yadda ka'idodin ilimin kimiyyar lissafi ya nuna, kowane motsi yana da amsa. kuma a kan keken taimakon lantarki, wannan yanayin yakan sa ka ji kamar ana jefa ka a baya lokacin da motar ta ci gaba. A gaskiya ma, a wasu lokuta, za ka iya samun kanka "nace" idan kana cikin babban taimako. yanayin, ɗan daidaita matsayi na jiki zai yi abin zamba. Saita keken zuwa yanayin taimako mafi girma zaɓi ne, amma ba a buƙata ba.Idan burin ku shine ƙara yawan aikin zuciya na zuciya, to saitin yanayin wutar lantarki zuwa mafi ƙanƙanta ko matsakaicin taimakon yanayin zai ba da damar. don sarrafa ƙoƙarin ku da lada: za ku kuma ceci rayuwar batir.
Ba duk hawan hawa ba ne aka halicce su daidai. Sako, sassa na sama ko fiye da fasaha na fasaha na iya sa nauyin ya zama sananne kuma yana buƙatar mahayin ya fahimci hanyoyin wutar lantarki da ke samuwa da kuma yadda wutar lantarki za ta fassara zuwa raguwa ko rashinsa. Yi la'akari da wannan halin da ake ciki: ku 'Ana hawa wani moderately m guda ko dual waƙa a cikin Eco ko Trail yanayin (mafi sauƙi ga matsakaici taimako) da kuma ya zuwa yanzu da kyau.Sa'an nan, za ku ji lura da wata babbar tari na m m duwatsu gaba.Akwai iya gane "layi" a cikin. fasali, amma ba sauki.
Ilhamar ku ta farko na iya zama ƙara matsakaicin ƙarfi, saboda ƙarin saurin yana daidai da ƙarin iko, kuma zaku iya tura sama, daidai? Kuna iya zama ko dai da nisa gaba ko kuma baya da yawa kuma za ku tsaya ko faɗuwa. Ba cewa ba za ku iya gyara waɗannan nau'ikan cikas ba a yanayin taimako mai girma, maiyuwa ba zai zama mafi nasara ko inganci ba.
Lokacin da yazo da cikas na fasaha, matsayi na jiki da ƙarfin wutar lantarki shine mafi mahimmanci.Idan ƙarfin wutar lantarki yana da girma kuma kana tsaye a kan fedal, dole ne a kasance a tsakiya na tsakiya don kiyaye nauyin ku a kan taya biyu. Ƙafafunku sun riga sun kasance. mai iko akan hawan hawan tsaye, don haka kuna samar da ingantaccen ƙarfin ninki biyu na jikin ku da bike ɗin ku.Mafi yawan injina suna shiga tare da ƙaramin bugun feda a duk ayyukan yanayin yanayin.Idan jikin ku bai daidaita daidai ba, wannan na iya haifar da ma. Ƙarfin da za a zaɓa don kula da haɗin gwiwa tare da layin da kuke so. Don shawo kan matsalolin fasaha, yana iya zama da amfani don rage yawan wutar lantarki kuma ku dogara da kafafunku da ƙwarewar sarrafa keke don taimakawa hawan hawan. Kuna iya gano cewa ko da a cikin wannan matsayi kuna jingina. ƙasa da gaba fiye da keken al'ada. Ka tuna, motar tana can don taimaka maka, ba tura ka ba.
Lokacin hawan keken e-bike sama, za ku ga cewa da zarar kun danna fedal ɗin, babur ɗin yana ci gaba. yayin da keken ke tafiya gaba.Tsarin motsa jiki ne mai cikakken jiki, amma yana taimakawa musamman wajen gina kwanciyar hankali a cikin ma'auni na kashin baya, abs, da obliques, da kuma baya na sama, lats, da glutes. Babban mahimmancin sashi ne mai mahimmanci. na daidaita yanayin jikin bike, kuma ƙarfin baya yana da kyau don ja.
Don yin katako na katako, dole ne ka fara samo kettlebell, nauyi, jakar yashi, ko wani abu da za a iya ja a fadin kasa. Fara fuskantar ƙasa a cikin High Plank Pose: hannaye da wuyan hannu kai tsaye a ƙarƙashin kafadu, jiki a cikin layi madaidaiciya, hips. matakin, core m (jawo cibiya zuwa ga kashin baya), kafafu da hips tsunduma (mai lankwasa) .Wannan shi ne wurin farawa. Sanya nauyin ku a gefen hagu na jikin ku a layi tare da kirjin ku. Rike cikakken katako, isa hannun dama na ku. A ƙarƙashin jikinka, ɗauki nauyin nauyi, kuma ja shi zuwa waje na jikinka zuwa dama. Yi maimaita wannan motsi tare da hannun hagu, ja daga dama zuwa hagu. Kammala 16 ja a cikin jerin 3-4.
Mai nutse bam kuma cikakken motsa jiki ne wanda ke kaiwa ga cibiya, ƙirji, da kafadu.Don yin bom mai nutsewa, fara da katako kuma turawa baya cikin yanayin kare ƙasa da aka gyara. Tare da jikinka yana fuskantar ƙasa, motsa ka. abs zuwa cinyoyin ku, ɗaga kwatangwalo, daidaita kafafunku da hannaye, kuma danna maƙallan ku zuwa ƙasa.Ya kamata ku yi kama da tanti na mutum. Tabbatar cewa ƙafafunku sun fi fadi fiye da nisa-hannuna kuma hannayenku sun fi girma fiye da kafada. -Nisa dabam don taimakawa tare da daidaito.Wannan shine farkon ku.A hankali lanƙwasa gwiwar gwiwarku kuma ku runtse gaban goshinku zuwa ƙasa tsakanin hannayenku.Yi ƙoƙarin kiyaye tanti na tsawon lokaci. sannan “dobe” jikinki bisa hannayenki, fara da goshinki, hancinki, hakinki, wuyanki, kirjinki, da karshe cikinki.Yanzu ya kamata ki kasance a cikin wani salon cobra da aka gyara tare da jikinki yana shawagi sama da kasa, hannaye a mike karkashin kafadu. , chin da aka daga da loosarki a rufi.Zaka iya juyar da wannan motsi da hannunka, amma yana da matukar wahala.Maimakon haka, motsa jikinka zuwa katako kuma komawa zuwa kare da aka gyara. Maimaita aikin sau 10-12 don jimlar 3- 4 saiti.
Yin hawan keken lantarki yana da wahala fiye da keke na yau da kullun saboda ƙarin nauyi. Kekunan dutsen lantarki suna buƙatar ƙarin ƙarfi da ƙarfin zuciya don saukowa, musamman akan ƙasa mai kauri, dutse, tushen tushe da ƙasa maras tabbas.Ba kamar hawan tudu ba, yawanci ba sa amfani da feda. Taimakawa lokacin da za ku gangaro ƙasa, sai dai idan ba shakka kuna tafiya a ƙasa kuma kuna tafiya ƙasa da 20 mph. Cikakken girman eMTB yana shawagi a cikin kewayon 45-55 lb, kuma a matsayin mahayi mai sauƙi Ina jin kamar yana tafiya ƙasa.
Kamar yadda yake tare da kekuna na yau da kullum, yana da mahimmanci don kiyaye ƙafafunku "nauyi" a kan ƙafar ƙafa lokacin da kuka haɗu da cikas a kan hanya. Matsayin jikin ku ya kamata ya zama daidai kuma ya tsaya a cikin "kai hari" ko "shirye" matsayi yayin da kuke motsa bike gaba / baya da gefe zuwa gefe. Ƙarfin ƙafa da mahimmanci yana da kyau don kiyaye daidaitattun matsayi yayin da bike ke motsawa a ƙarƙashinka. Ƙarfin baya da kafada yana da mahimmanci don sarrafa nauyin bike yayin da yake billa daga cikas, musamman ma a kan saurin sauyawa yanayi da kuma a. high gudun.
Tsalle eMTB shima yana da ɗan wahala. Gabaɗaya magana, yana da wuya a yi tsalle a kan babban keke ba tare da maƙura ba. Suna da ɗan jinkirin lokaci kuma sun fi sluggish akan leɓuna. Idan kana kan hanya, ƙila ba za ka ji kamar ba. Wannan saboda nauyin keken yana tura ku zuwa tsalle. A cikin wuraren shakatawa na ƙasa ko tsalle-tsalle, ya zama dole a yi amfani da famfo fiye da kan keken al'ada don samun billa mai kyau akan tsalle. Wannan yana buƙatar ƙarfin jiki duka, musamman hips. da karfin kafa.
Lunge motsi ne mai gefe ɗaya;motsa jiki guda ɗaya wanda ke kunna tsokoki masu daidaitawa don haɓaka daidaituwa, daidaitawa, da kwanciyar hankali.Yin motsa jiki ɗaya a lokaci ɗaya zai iya sa jikinka ya zama ƙasa da kwanciyar hankali, wanda ke tilasta kashin baya da kuma mahimmanci don yin aiki da karfi don kula da daidaituwa.Lokacin da ka sauko. A kan bike, kuna da kafa mai goyan baya. Wasu mutane za su iya amfani da kowace ƙafa a matsayin ƙafar tallafi, kodayake yawancin ƙafar ƙafar gaba suna da rinjaye. Lunges na taimakawa wajen daidaita ƙarfin ƙafafunku, don haka za ku iya canza ƙafafunku na gaba.Static lunges target your front. glutes, quads, da hamstrings yayin da kuke sanya mafi yawan nauyin ku akan kafafunku na gaba kuma kuyi amfani da kafafunku na baya don daidaitawa, daidaitawa, da tallafawa jikin ku duka.
Don yin huhu na tsaye, fara a tsaye kuma ɗauki matsakaicin mataki na gaba. Matsar da kwatangwalo zuwa ƙasa. Ƙafafunku na gaba ya kamata su kasance a kusurwar 90 ° tare da idon kafa kusa da gwiwoyi. Idan ba haka ba, daidaita shi. Ƙafafunku na baya ya kamata a danƙasa kaɗan, yatsan yatsa, da gwiwoyi suna shawagi sama da bene.Yana da mahimmanci don kula da matsayi a tsaye a nan, tare da kai tsaye tare da kwatangwalo. Wannan shine matsayi na farawa. Daga wannan matsayi, danna gaba. diddige har sai kafa na gaba ya mike ko dan kadan. Ko da a cikin matsayi na sama, kafafunku na baya suna tsayawa kuma yatsunku na iya yin gyare-gyare. Maimaita wannan, nutsewa cikin huhu, yin 12-15 reps a kowace kafa don 3-4 sets.
Ribbon yana jawo amfani da ƙuƙwalwar ƙafar kafada don kunna tsokoki a ko'ina cikin babba na baya, ciki har da rhomboids, tarkuna, da deltoid na baya. Suna da amfani don bunkasa kafada da ƙarfin tsakiya na baya, dukansu suna da mahimmanci yayin cajin manyan kekuna na lantarki a ƙasa. Ƙarfin kafada da kwanciyar hankali suna ba da ƙarfi. goyon baya ga matsayi na "shirye" ko "kai hari" kuma wajibi ne don kula da ma'auni na baya. Ƙarfin tsakiya yana taimakawa wajen motsa bike gaba da baya ba tare da rasa tsari ko sarrafawa ba.
Don yin bandeji, dole ne ka fara samun bandeji.Kowane nau'in maɗaurin juriya mai sauƙi zai yi. Mirgine kafadunka ƙasa da baya, ɗaga kai, ka ajiye ƙirjinka daga waje. Miƙa hannunka a gaban jikinka kuma daidaita tare da. Kafaɗunku. Ɗauki madauri kuma daidaita juriya don samun ɗan tashin hankali tsakanin hannayenku. Wannan shine matsayi na farawa. Fara da yin tunani game da baya da matsi da kafadar kafada tare, sa'an nan kuma yada hannayenku da madauri zuwa sassanku. (har yanzu yana daidaitawa tare da kafadu) a cikin matsayi na "T". Idan ba za ku iya cire madauri ba tare da hannun madaidaici ba, daidaita wurin farawa don farawa tare da ƙananan ƙananan ƙananan. gaban, kuma maimaita sau 10-12 don saiti 3-4.
Wadannan nasihu masu sauri na fasaha da dacewa zasu taimake ka ka fahimci yawancin abubuwan kulawa da za a yi la'akari yayin hawa eMTB.Ko da idan ba ka yi la'akari da hawa a kan "gefe mai duhu", waɗannan darussan za su ba ka karfi a kan hawa na yau da kullum. Shirya don yin giciye. - horar da wani ɓangare na al'ada a cikin shekara, kuma ziyarci tashar YouTube Singletracks don ƙarin shawarwarin horo.
Babban labarin! Na yarda da yawancin kaya a nan, sai dai DH yana da wuya a kan sashin ebike. Daga sashin jiki, a, yana buƙatar ƙarin iko don sarrafa waɗannan namun daji, amma ƙananan kekuna (sau da yawa tare da manyan taya DH casing) ƙarin dasa kuma suna da ƙarancin karkatarwa.E-kekuna ba su da kyau a kan ƙafar ƙafar DH, amma a kan tudu / sako-sako da hanyoyin DH na zahiri na fi son 52 lb levo na saboda yana dakatar da komai kuma galibi ya fi 30 lb Stumpy na ya fi sauƙi. don aiwatar da super gnar. Ina horar da kekunan e-kekuna da ƙarin e-kekuna, amma yanzu zan ƙara karanta labarin ku.